Wichtig: 1 Stunde vor Sunset - Landemeldung. Biwa, Kennzeichen, X km Direction of Biwa, Flight Level XY.
**Manchmal können aufgrund der Entfernung keine Landemeldungen in Biwa empfangen werden. In diesem Fall andere Flugzeuge bitten die Meldung weiterzugeben. Vice Versa.
Beim Briefing wird die tägliche SUN SET Zeit ausgegeben. Diese Zeit ist die offizielle Betriebszeit von Bitterwasser. Es obliegt jedem verantwortlichen Piloten, auf eigenes Risiko die zusätzlichen 15 Minuten auszuschöpfen. Ab der 16. Minute zählt eine Landung als Nachtlandung!!! Flüge mit Nachtlandung sind nicht gültig und dürfen nicht ins OLC gestellt werden! Wird diese Regelung nicht eingehalten behält sich Bitterwasser vor, auch Flugverbote auszusprechen!
Landungen bei Nacht sind sehr gefährlich und nach dem Gesetz verboten. Dennoch, wenn Sie aus irgendeinem Grund erkennen, dass es eine Nachtlandung wird, dann melden sie dies frühzeitig bei der Flugleitung an.
Die Pfanne ist ca. 3x3 km. Es gibt ausreichend Platz, damit alle Flugzeuge nebeneinander landen können. Die Runway-Boys kommen und holen die Flieger mit den Autos.
Standardanflug aus Westen:
meist wird wegen der tiefstehenden Sonne und wenn es die Windstärke erlaubt gerne in Richtung Osten gelandet. Dann sieht das Standardverfahren wie folgt aus:
Meldung 10 NM – PE 10 NM West of Bitterwasser, altitude 8500ft, heading 083, for landing – von Bitterwasser erhalten Sie Windrichtung und Stärke und Sie entscheiden sich für 09 Landerichtung oder erhalten 09
Meldung PE 5NM for landing 09 left – Sie fliegen von Westen her kommend in einem weiten Linkskreis herum um die Pfanne, bis sie die entsprechende Höhe für den Gegenanflug erreicht haben.
3.Meldung PE downwind 09 left gear down and locked – Sie fliegen weiter geradeaus und kurz vor der Düne drehen sie in den Queranflug